Pełna hybryda Toyoty jest typem napędu szeregowo-równoległego, czyli może działać wyłącznie w trybie elektrycznym lub używać równocześnie obu silników – elektrycznego i benzynowego.
loading content
Nowe Aygo X Hybrid
Hybrydowa Toyota Aygo X to nowy poziom miejskiej jazdy. Pobierz materiały, umów się na jazdę testową i skonfiguruj wymarzony samochód.
Niezwykłe wyposażenie dostępne w standardzie
Nowa Toyota Aygo X to Twój nieustraszony towarzysz miejskich podróży. Poruszaj się w wielkim stylu, zaskakując niezwykłym designem. Ciesz się zwrotnością kompaktowego nadwozia i oszczędnością hybrydy.
-
Styl, który wzbudza emocje
Wpadająca w oko Toyota Aygo X zachwyca stylem i pewnością siebie.
-
Wyszukana przestrzeń
Odkryj miejsce, w którym komfort spotyka się z technologią, stylem i przestrzenią.
-
Intuicyjne cyfrowe technologie
Bądź zawsze na bieżąco dzięki multimedialnemu ekranowi dotykowemu Toyoty Aygo X.
-
W pełni hybrydowa jazda
Responsywna i oszczędna jazda hybrydowa.
-
Doskonała zabawa
Zamień codzienną miejską jazdę w doskonałą zabawę z autem, które uosabia optymizm.
-
Jazda, która wywołuje uśmiech
Toyota Aygo X przejmuje miejskie ulice, oferując styl, zwrotność i zaawansowane technologie.
-
Bezpieczniej na każdej z dróg
Poruszaj się pewnie z zaawansowanymi systemami Toyota Safety Sense.
-
W miejskim rozmiarze
Kompaktowa Toyota Aygo X zawsze znajdzie sobie miejsce do zaparkowania.
Forced client side injection based on cached strategy
POST https://dxp-webcarconfig.toyota-europe.com/v1/grade-selector/pl/pl?modelId=37d0214b-a347-4e4c-864f-d14df8086d90&hideFooter=true&hideNav=true
Najczęściej zadawane pytania
- Hybryda
Zastanawiasz się nad hybrydą? Zajrzyj tutaj
Podczas ruszania i jazdy w korku z niewielką prędkością hybrydy korzystają z litowo-jonowej baterii trakcyjnej. Ładowanie akumulatora odbywa się zarówno podczas hamowania, jak i za sprawą przekazywania nadwyżek energii z silnika spalinowego.
Akumulatory w hybrydach są ładowane automatycznie podczas hamowania – bez konieczności podłączania do zewnętrznego źródła prądu, więc nie musisz się martwić o zasięg ani o dostępność.
Pionierska technologia akumulatorów używanych w hybrydach Toyoty została zaprojektowana tak, aby służyła przez cały okres eksploatacji samochodu. Co więcej, hybrydy nie posiadają komponentów narażonych na zużycie, takich jak sprzęgło, alternator czy rozrusznik, co dodatkowo zmniejsza ryzyko awarii. Wszystkie komponenty układu hybrydowego, włącznie z akumulatorem, zostały objęte gwarancją Toyoty obowiązującą przez 5 lat/100 000 km*.
* W zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
Wśród pojazdów hybrydowych możemy wyróżnić trzy typy: „miękkie” hybrydy (mild), standardowe hybrydy oraz hybrydy typu plug-in. W „miękkich” hybrydach napęd elektryczny wspomaga silnik spalinowy, ograniczając emisję, w tego typu pojazdach nie ma jednak możliwości jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym.
Standardowe hybrydy – w porównaniu z hybrydami „miękkimi” – są wyposażone w większą baterię i większy silnik elektryczny, co pozwala poruszać się w trybie EV. Odzyskując energię z hamowania i używając jej później do napędzania pojazdu, możemy przejechać dłuższy dystans w trybie elektrycznym, a tym samym zaoszczędzić więcej paliwa.
Hybrydy typu plug-in działają w podobny sposób, ale są wyposażone w większy akumulator i mogą być ładowane z gniazdka, co pozwala na przejechanie kilkudziesięciu kilo-metrów w trybie EV. Hybrydy PHEV sprawdzają się idealnie w mieści i podczas codziennych dojazdów do pracy.